AV女优都能登台 中国汽车文化去哪儿了？

倒是请来AV女优的某国产品牌（上市车企）成为焦点，这看似吸引眼球，却影响车展本身的理念和目标，更助涨了当下已然浮躁和扭曲的价值观。

同时，山寨车型大行其道也令人担忧，中国消费者若只看外观而不看内在，不去了解汽车本身技术构造，长久来看，必将会吃亏。

毕竟，从根本上来说，我们是农业大国，但是现在中国汽车工业规模庞大，如果不培养消费者懂汽车，有自己的价值观和判断体系，跨国洋品牌还是会通过天花乱坠的故事、不思进取的自主品牌也会把“山寨”进行到底而不思进取。

另一方面，我们也需要懂汽车历史，不能被一些品牌为赚钱而给“忽悠了”。这实际上，是最考验一个国家汽车文化是否成熟和先进的标准之一。就像笔者问了几十个德国朋友都没听说过的“德国品牌”，居然在消失数十年后成为德国豪华品牌在中国复出，他们都觉得可笑和荒谬，“为什么会这样？”

所以，中国消费者需要懂汽车，从现在开始，要了解汽车构造、知识和技术，也要了解汽车的历史。当然这不需要我们都成为专家，但至少不会在因买车、修车时被忽悠，至少不会由于爱车出现小问题惊慌失措就。

未来，中国消费者会因为越来越了解汽车，汽车文化将愈发成熟，使中国交通环境变得文明，这也会迫使中国自主品牌快速提升技术研发实力，让外资洋品牌将中国消费者与欧美发达国家消费者，一视同仁！

不过，从最能体现汽车使用和文化环境的国际性车展和F1大奖赛中，中国汽车文化又去哪儿了？